Cambian los peajes en las rutas bonaerenses: así es el sistema free flow que permite pasar sin detenerse ni bajar la velocidad
El nuevo esquema ya comenzó a desplegarse en corredores administrados por AUBASA.
Las tradicionales cabinas de peaje y las largas filas antes de llegar a la Costa Atlántica empiezan a transformarse en parte del pasado. La provincia de Buenos Aires avanza con la implementación del sistema "free flow", una tecnología que permite circular sin detenerse ni bajar la velocidad para pagar el peaje.
El nuevo esquema ya comenzó a instalarse en distintos corredores bonaerenses administrados por AUBASA y apunta a modernizar la circulación en rutas clave como la Ruta Provincial 11, la Autovía 6 y accesos vinculados a Dock Sud. El objetivo es agilizar el tránsito, reducir demoras y evitar congestiones en fechas de alto movimiento turístico.
El funcionamiento del sistema se basa en pórticos inteligentes equipados con cámaras y sensores capaces de detectar automáticamente a cada vehículo mientras circula. La tecnología identifica la patente y también el dispositivo de TelePase, permitiendo que el cobro se haga de manera automática y sin interacción con operadores.
Ya existe una experiencia piloto funcionando en Villa Elisa, sobre la Autopista Buenos Aires-La Plata. Ese primer punto sirvió para probar el sistema antes de expandirlo a nuevos corredores provinciales donde se prevé avanzar durante los próximos meses.
Para poder utilizar este esquema será obligatorio contar con TelePase, el sistema de cobro automático que ya funciona en autopistas y accesos de distintos puntos del país. De esta manera, el conductor no tendrá que frenar, bajar la ventanilla ni realizar pagos manuales en cabinas tradicionales.
La implementación forma parte de una licitación pública que contempla la provisión tecnológica, instalación de equipos, puesta en marcha y mantenimiento técnico durante un plazo de 24 meses. Desde AUBASA aseguraron además que la reconversión no implicará despidos en el sector de peajes, ya que los trabajadores serán reasignados a tareas de monitoreo, control de tránsito, mantenimiento y operación de los nuevos sistemas.
Cómo funciona el sistema free flow
- Lectura automática de patente mediante cámaras.
- Detección electrónica del dispositivo TelePase.
- Cobro automático sin detener el vehículo.
- Eliminación de barreras físicas y cabinas tradicionales.
- Circulación continua incluso en horarios de alto tránsito.
- Primer piloto operativo en Villa Elisa.
- Próximas instalaciones previstas en Ruta 11, Autovía 6 y accesos a Dock Sud.
