El mercado automotor argentino arranca 2026 con señales mixtas y foco en el financiamiento
En enero se patentaron más de 66 mil vehículos, con una leve baja interanual pero fuerte rebote mensual.
El mercado automotor argentino inició 2026 con un escenario de contrastes. Durante enero se patentaron 66.080 vehículos 0 kilómetro en todo el país, lo que representó una caída del 4,9% frente al mismo mes de 2025, aunque con un crecimiento muy marcado respecto de diciembre, típico de un mes que suele concentrar operaciones postergadas de fin de año .
Más allá del número interanual, el dato que sigue de cerca el sector es el fuerte salto mensual: los patentamientos crecieron más de 170% respecto de diciembre. Según el informe de SIOMAA, el impulso inicial estuvo asociado a una amplia disponibilidad de financiamiento, aunque el ritmo diario se fue desacelerando hacia el cierre del mes, lo que refleja un mercado todavía sensible a la coyuntura económica .
En la composición del mercado, los vehículos livianos volvieron a ser protagonistas. Los autos explicaron cerca de 45 mil unidades, mientras que los comerciales livianos superaron las 18 mil, en ambos casos con retrocesos moderados frente a enero del año pasado. El segmento de pesados, en cambio, mostró un comportamiento más estable, con poco más de 2.300 unidades patentadas .
Por marcas, Volkswagen lideró el ranking mensual, seguida por Fiat y Toyota, en un podio que refleja el peso de las terminales con fuerte presencia regional y modelos bien posicionados en precio. Ford y Chevrolet completaron los primeros puestos, con desempeños dispares según el modelo y el segmento.
A nivel de modelos, la Toyota Hilux volvió a encabezar las ventas, confirmando el dominio de las pickups medianas en el mercado argentino. Detrás se ubicaron el Fiat Cronos y el Peugeot 208, mientras que los SUV compactos y medianos, como el Ford Territory y el Chevrolet Tracker, siguieron ganando terreno entre los más patentados .
Otro dato relevante del arranque de año es el origen de los vehículos. En enero, los importados desde Brasil mantuvieron una participación elevada, mientras que la producción nacional explicó algo más de un tercio del total. Esta combinación refleja tanto la recuperación del comercio regional como las limitaciones que todavía enfrenta la industria local para ampliar volúmenes .
En términos geográficos, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma concentraron casi la mitad de los patentamientos, seguidas por Córdoba y Santa Fe. Entre Ríos, Mendoza y Neuquén se mantuvieron en un segundo pelotón, con desempeños que acompañaron el promedio nacional .
Con este panorama, el mercado automotor argentino empieza 2026 con más oferta, mayor presencia del crédito y una demanda que responde, pero sin euforia. La evolución de los próximos meses estará atada a la estabilidad de precios, las tasas de financiación y el ingreso disponible, claves para saber si este arranque será solo un rebote estacional o el inicio de una recuperación más sostenida.