Otra automotriz en problemas: Toyota avis贸 a sus operarios que recortar谩 500 puestos de trabajo
Se suma a Stellantis, que redujo un turno de producci贸n en la planta de El Palomar y anunci贸 un programa de retiros voluntarios.
La industria automotriz argentina vuelve a mostrar se帽ales de ajuste. La automotriz Toyota comenz贸 a comunicar en los 煤ltimos d铆as a operarios de su planta de Z谩rate que avanzar谩 con un recorte de alrededor de 500 puestos de trabajo como parte de un proceso de reorganizaci贸n productiva que incluye el regreso a un esquema de dos turnos de producci贸n.
Las reuniones internas con trabajadores se realizaron en el transcurso de la semana y forman parte de una transici贸n que la empresa viene desarrollando desde hace meses, con etapas previas de retiros voluntarios y una reducci贸n gradual de personal, mientras adapta su estructura a un escenario industrial m谩s exigente tanto en el plano local como regional.
El cambio m谩s relevante es el abandono del esquema de tres turnos que la compa帽铆a hab铆a implementado en enero de 2023, cuando la planta operaba las 24 horas de lunes a viernes para sostener altos niveles de producci贸n, especialmente vinculados al desempe帽o exportador de sus pickups.
Seg煤n trascendi贸 en 谩mbitos gremiales y fue difundido por InfoGremiales, el objetivo de la terminal japonesa es volver a trabajar con dos turnos diarios, lo que implicar谩 la salida de aproximadamente 500 trabajadores en el marco de este proceso de reorganizaci贸n operativa.
En paralelo, la empresa avanza con un proceso de robotizaci贸n de su l铆nea de producci贸n para adaptar la planta a nuevas exigencias tecnol贸gicas y sostener un ritmo estimado cercano a las 180.000 unidades anuales, con mejoras en eficiencia y competitividad industrial.
El ajuste se produce adem谩s en un contexto complejo para el sector automotor argentino, con ca铆da de producci贸n y exportaciones: seg煤n datos de ADEFA, la producci贸n registr贸 una baja interanual del 30,1%, mientras que los env铆os al exterior descendieron 28,9% respecto del mismo per铆odo del a帽o anterior.
La decisi贸n de Toyota se suma al reciente reacomodamiento anunciado por Stellantis en su planta de El Palomar, donde la empresa confirm贸 el cierre de uno de los dos turnos productivos y la apertura de un programa de retiros voluntarios para operarios, en un escenario que refleja cambios simult谩neos en varias terminales automotrices que operan en el pa铆s.