Rieles en desuso: los trenes de larga distancia que dejaron de funcionar en Argentina desde que asumió Javier Milei
Actualmente se encuentran interrumpidos y el estado no avisó sobree una posible fecha de reactivación.
Desde que asumió el presidente Javier Milei dejaron de funcionar cuatro servicios de larga distancia en Argentina que conectaban la Ciudad de Buenos Aires con distintas provincias dejaron. Se trata de corredores clave hacia San Luis, Córdoba, Tucumán y la Costa Atlántica, que durante años fueron utilizados por miles de pasajeros como alternativa económica frente al transporte automotor.
Uno de los primeros servicios afectados fue el tren Buenos Aires - Justo Daract (San Luis), que dejó de circular en mayo de 2024. La suspensión respondió al deterioro del estado de las vías en territorio puntano, lo que obligó a interrumpir la circulación sin que hasta ahora se haya anunciado un cronograma de reanudación.
El segundo corredor interrumpido fue el servicio Buenos Aires - General Guido - Divisadero de Pinamar, suspendido desde el 28 de abril de 2025 por problemas de infraestructura ferroviaria. El ramal había sido reactivado pocos años antes como conexión directa con la Costa Atlántica, pero permanece fuera de servicio desde entonces y sin fecha confirmada de regreso.
También quedó suspendido el tren Buenos Aires - Córdoba, interrumpido desde el 21 de octubre de 2025. La medida estuvo vinculada al estado de las vías en distintos tramos del recorrido, en especial luego de problemas detectados en la infraestructura ferroviaria operada por concesionarios privados. Desde entonces, el servicio no volvió a circular y permanece sin cronograma oficial de restitución.
El caso más extenso es el del tren Buenos Aires - Tucumán, suspendido a fines de septiembre de 2025 tras el descarrilamiento de una formación en Santiago del Estero, lo que derivó en una revisión integral del estado de las vías. Aunque inicialmente se presentó como una interrupción temporal por obras, posteriormente el servicio quedó cancelado y no volvió a programarse su restablecimiento.
Actualmente, los principales servicios de larga distancia interrumpidos desde el inicio de la gestión nacional incluyen:
- Buenos Aires - Justo Daract (San Luis) - suspendido desde mayo de 2024
- Buenos Aires - General Guido - Divisadero de Pinamar - suspendido desde abril de 2025
- Buenos Aires - Córdoba - suspendido desde octubre de 2025
- Buenos Aires - Tucumán - suspendido desde septiembre de 2025
Estas suspensiones se produjeron en el marco de revisiones de infraestructura ferroviaria y cambios en la operación de corredores interurbanos, en un contexto en el que distintos servicios de pasajeros de larga distancia continúan interrumpidos por tiempo indefinido mientras se evalúa su continuidad operativa.
